Ferrari сделала электромобиль за €500 000 — и интернет не понял, где здесь Ferrari.

12 Просмотры

Спасибо! Поделитесь с друзьями!

Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!

Издатель May 28, 2026

Ferrari представила свой первый полностью электрический автомобиль — Ferrari Luce, и реакция оказалась далеко не однозначной. Машину уже обсуждают не только из-за цены около €500–550 тысяч, мощности и статуса первой электрической Ferrari, но и из-за дизайна, который многие сравнивают не с классической Ferrari, а с чем-то куда более нейтральным и безликим. В сети уже появились сравнения с массовыми электромобилями, а часть критиков считает, что Ferrari слишком далеко ушла от своего исторического образа.

В этом видео я говорю не только о Ferrari Luce, а о более широкой проблеме европейского автопрома. Почему многие европейские электромобили выглядят так, будто дизайнеры боятся сделать их красивыми? Почему Mercedes, Volkswagen и другие бренды так долго пытались навязать людям “правильное будущее”, в котором электромобиль должен быть не желанным объектом, а каким-то гладким гаджетом на колёсах?

Пока европейские CEO годами рассказывали, что все пересядут на электрички, китайские производители начали делать автомобили, которые реально выглядят современно, технологично и смело. Даже если вы, как и я, не фанат электромобилей, отрицать прогресс Китая в дизайне уже сложно. BYD, Chery и другие китайские бренды активно набирают долю в Европе, а традиционные европейские производители всё чаще оказываются в положении догоняющих. По данным Reuters, в апреле 2026 года китайские бренды заметно усилили позиции на европейском рынке: BYD вырос более чем на 100%, Chery — более чем на 300%.

Разбираю, почему европейский автопром сам загнал себя в ловушку: отказ от своей сильной школы дизайна, вера в идеологию вместо желания клиента, попытка продавать не мечту, а “правильную повестку”. И почему новая Ferrari Luce может стать символом момента, когда даже легендарные бренды начали терять ощущение собственной ДНК.

Вопрос уже не в том, бензин лучше или электричество. Вопрос в другом: почему машины будущего от Европы часто выглядят так, будто будущего у Европы в автопроме может и не быть?

Темы видео: Ferrari Luce, первая электрическая Ferrari, электромобили, кризис европейского автопрома, Mercedes EQ, Volkswagen ID, китайские электромобили, BYD, Chery, дизайн автомобилей, будущее автопрома, почему электромобили некрасивые, Ferrari EV, Китай против Европы, автомобильный рынок 2026.

27 мая 2026.
365 days YouTube challenge. Day 543.