Лицом к опасности: Почему американские фуры не выживут в Австралии? #truck #truckfact #peterbilt

13 Просмотры

  • Спасибо! Поделитесь с друзьями!

    Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!

new2
Издатель
С первого взгляда кажется, что австралийские грузовики — это те же самые культовые американские капотники Кенворт или Петербилт. Но отправьте обычный американский трак в австралийскую пустыню, и он рассыплется через неделю. В Австралии технику строят по совершенно другим, почти военным стандартам, ведь там они таскают не один прицеп, а гигантские автопоезда длиной с пассажирский состав.
Главное отличие, которое бросается в глаза — это исполинские алюминиевые решетки впереди, известные как «кенгурятники». В США это элемент стиля, а в Австралии — единственный шанс выжить. На безлюдных хайвеях столкновение с крупным животным на скорости под сто километров в час гарантированно уничтожит радиатор и заблокирует водителя в сотнях миль от цивилизации. Поэтому австралийские бамперы способны выдержать удар огромной силы, вообще не повредив двигатель.
Вторая фишка — воздушные фильтры. В Австралии их выносят высоко над капотом и ставят огромные «циклоны», чтобы мотор не задохнулся от тонн дисперсной красной пыли пустыни. Ну и главное — прочность рамы и подвески. Там, где американец везет тридцать тонн по ровному асфальту, австралийский монстр прет под двести тонн четырьмя прицепами по жесткой грунтовке. Ну и Австралийские тягачи длиннее, у них на одну ведущую ось больше — сзади стоит мощный тридем из трех мостов вместо двух.
Это не просто машины, это настоящие сухопутные крейсеры.
Какой трак выглядит брутальнее: вылизанный американский хром или суровый австралийский поезд? Пишите в комменты!
Категория
Происшествия
Комментариев нет.